Mein Urgroßvater war beim k.u.k. Matrosenkorps in Pola (Pula). Vom Kriegsarchiv habe ich sein Grundbuchblatt erhalten. Seine militärische "Karriere":

Matrose 4. Kl., Matrose 3. Kl., Maschinenmatrose, Maschinengast, Tit. Quartiermeister, Maschinenquartiermeister

Ich würde mich sehr freuen, wenn mir jemand erklären könnte, was diese Bezeichnungen bedeuten, ganz besonders der "Maschinengast". Für Segelschiffe gibt es offenbar den Ausdruck Steuergast, aber viel Konkretes habe ich auf die schnelle dabei auch nicht gefunden.


Vielen Dank für Eure Hilfe.

Schau mal hier zumindes einmal die Uniform eines Maschinengastes. https://www.dorotheum.com/auktionen/aktu...laues-hemd.html

Hier kannst dich auch durchlesen: http://www.kuk-kriegsmarine.at/

Hier weiter unten: https://de.wikipedia.org/wiki/Rangabzeic...reitkr%C3%A4fte

Vielen Dank, aber in den beiden Links kommt das Wort Maschinengast nicht vor, ist das dasselbe wie ein Oberheizer?

Bei Link 1 klicke auf Besatzung dann Mannschaft da gibt es zb Steuergast,Telegraphengast, Sanitätsgast also denke ich das dor auch der Maschinengast einzureihen ist.
Bei Link 2 k.u.k. Kriegsmarine, Mannschaften und Unteroffiziere, 3. Dienstgrad.

Hallo,

vielleicht hilft dies, aus dem "forum-marinearchiv.de" zitiert:

laut Rollentafel umfasste auf dem Kriegsmarsch die Maschinenwache jeweils 9 Mann (Dieselraum: 1 Obermaschinist, 2 Maschinenmaate, 2 Maschinengasten, E-Maschinenraum: 1 Maat, 1 Maschinengast, Zentrale: 1 Maschinenmaat, 2 Maschinengasten).

Die Stationen für die Zentralebesatzung war für den Maat (bzw. dessen Stellvertreter in der anderen Wache) die Zentrale ganz allgemein, zusätzlich die Bedienung der Untertriebszelle steuerbord bei Alarmen. Ein Maschinengast war für die Bedienung der Kopfventile und der Entlüftungen der Tauchzellen 2, 3 und 3 an backbord zuständig, während der dritte Mann für die Batterie, für allgemeine Aufgaben in der Zentrale und die Untertriebszelle an backbord zuständig war. Auf diesen bezieht sich imho die Abkürzung Z-E-Gast (= Zentrale-Elektro-Gast). Im Alarmfall wurde noch ein Angehöriger der anderen Maschinenwache zur Bedienung Entlüftungen der Tauchzellen 2, 3 und 4 an steuerbord mit herangezogen.


LG

Vielen Dank, das ist ja sehr interessant, aber das hört sich nach einer Beschreibung für ein U-Boot an. U-Boote hatte die k. u. k. Marine erst seit 1909 laut Wikipedia, mein Urgroßvater war von 1896-1900 in Pola, das scheint mir ein wenig früh.

Habe gerade ein Abzeichen in meiner Sammlung gefunden was zum Thema passt. Wenn du auf diesen Link gehst http://www.kuk-kriegsmarine.at/ dann klickst auf Besatzung etwas weiter unten klickst du auf Orden. Dort siehst du dieses Abzeichen " U BOOT Nadel des Flottenvereins "

Hallo Margareta, habe im Internet Dienstgradabzeichen gefunden. Obere Reihe 3. von links.

Vielen Dank euch allen.
Ich war mittlerweile auch mit dem Heeresgeschichtlichen Museum in Kontakt. Ein Maschinengast ist ein Mannschaftsgrad für jemanden, der sich um die Funktionstüchtigkeit von Maschinen, Motoren, etc. kümmern musste - nicht zwangsweise auf einem U-Boot.